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DMZ和板門店（JSA）一日遊是圍繞板門店（JSA），軍事邊界上的聯合安全區，第三隧道，都羅展望台和多都羅站進行的一日遊行程。 DMZ(非武裝地帶), 在南北朝鮮戰爭的時候被決定了的休戰線不能自由出入, 只可通過由國家主辦的旅遊活動才能到此遊. 推薦給想要詳細了解DMZ和板門店（JSA）歷史的大家，體驗一下只有板門店行程可以體驗到的緊張氛圍, 親眼看到朝鮮, 以及親自從朝鮮通往首爾的隧道中行走.
出發日期 週二~週六 出發時間 8：10～17：30
語言 英文、日文、中文(需要事先申請)
包含 旅遊巴士、導遊、入場費、午餐
| 時間 | 內容 |
|---|---|
| 7：50 | 市政府站5號出口集合/出發 |
| 9:30～11:40 | D.M.Z |
| （第3隧道, 都羅展望台, 都羅山站) | |
| 12:20～13:30 | 午餐（bulgogi）及臨津閣 |
| 13:30 | 臨津閣 出發 → 通過 統一大橋 通過 |
| 14:00 | 到達 Camp Bonifas |
| 14:30～15:00 | 聯合國軍隊的安保教育場板門店的說明會 |
| 15:00～16：00 | 板門店參觀 |
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（和平之家、南北軍事停戰委員會會談場、不歸之橋、自由之家、白楊樹切斷事件現場等） |
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| 17：30 | 市政府站到達 |
出發日期 週二~週六 出發時間 8：10～14：50
語言 英文、日文、中文(需要事先申請)
包含 旅遊巴士、導遊、入場費、午餐、單軌鐵搭乘
| 時間 | 內容 |
|---|---|
| 7：50 | 市政府站5號出口集合/出發 |
| 9:50～12:20 | D.M.Z |
| （第3隧道, 都羅展望台, 都羅山站) | |
| 12:40～13:40 | 晝食（bulgogi or 石鍋拌飯) |
| 14:50 | 市政府站到達 |
*單軌電車因當地情況有時不能乘坐, 那個時候需徒步移動. 請諒解.
出發日期 每天 出發時間 8：10～14：40
語言 英文、日文（中文需事前申請） 最少出團人數 2人
包含 旅遊巴士、導遊、入場費、午餐(1人8,000韓元)
※午餐自由選擇
| 時間 | 內容 |
|---|---|
| 7：50 | 市政府站5號出口集合/出發 |
| 10：00～10：50 | 參觀江華和平展望台 |
| 11：00～11：25 |
參觀江華群6.25參戰勇士紀念公園 |
| 11：30～12：30 | 午餐（自由） 現場提供8,000韓元 |
| 13：00～13：40 |
參觀臨津閣公園、自由之橋、眺望台、Art Space BEAT131等 |
| 13：40～ |
往首爾出發 |
| 14：40 | 市政府站到達 |
*行程只供參考，可能因為交通或天氣有所變動
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出發日 毎天 行程時間 8：10～14：50
出團最少人數 2名 語言 英語、日語、中文（中文需事前申請）
包含 旅遊巴士、導遊、入場費、午餐(bulgogi)
| 時間 | 內容 |
|---|---|
| 7：50 | 市政府站5號出口集合/出發 |
| 9：10～10：40 | 參觀烏頭山統一展望台 |
| 11：00～11：30 |
參觀臨津閣公園、自由之橋、觀賞台等 |
| 11：30～12：30 |
午餐（拌飯或牛肉） |
| 13：30～14：30 | 參觀戰爭紀念館 |
| 15：00 | 市政府站到達 |
*行程只供參考，可能因為交通或天氣有所變動
出發日 週二~週日 行程時間 8：10～15：00
出團最少人數 5名 語言 英語、日語
包含 旅遊巴士、導遊、入場費、午餐
| 時間 | 內容 |
|---|---|
| 7：50 | 市政府站5號出口集合/出發 |
| 9：20～09：50 | 參觀臨津閣公園 |
| 10：10～10：40 |
參觀長山展望台 |
| 10：50～11：10 |
統一公園 |
| 11：30～12：10 | 午餐 |
| 12：40～14：10 | 坡州（樂天）奧特萊斯 |
| 15:00 | 市政府站到達 |
*行程只供參考，可能因為交通或天氣有所變動
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板門店（JSA）
板門店的共同警備區域前後左右的距離僅僅800米的狹窄的地方. 自締結停戰協定以來, 共同警備區域於1976年8月18日, 在斧頭殺人事件發生以前, 該地區是安全的中立地帶, 正如所言是“共同警備區域”. 而且僅在該區域沒有設置南北軍事分界線。1976年8月18日斧頭殺人事件之後根據軍事分了分界線, 南北的境界區域被重新設定, 一直延續到現在. 共同警備區域由UN軍隊和北朝鮮軍隊各自運營6個警衛所，共35人構成。這裡的共同警備區域是155英裡的休戰線上唯一南北能對話、交流的地方。
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臨津閣
臨津閣公園是作為寓意“祈願南北統一”而修建的觀光景點. 這裡設有北韓（即朝鮮）的紀念館和各種紀念碑，同時這裡也展示著戰爭時使用過的戰車、飛機等。您還將在這裡看到1950年625戰爭（即抗美援朝戰爭）時被破壞的京義線鐵路。在建築物的屋頂上，您可以看到“自由橋”，該橋是在1953年停戰後用來遣返戰俘用的。
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第3隧道
由於它是第3個被發現背部侵南時挖掘的隧道，因而得名“第3隧道”。像這樣的隧道據說共有20余條，在這之中，數1978年6月10日由韓國軍隊發現的第3隧道最長。進入隧道後是一段距離較長的坡道，坡度有些陡，所以要萬分小心. 尤其歸途為上坡路，會比較累。由於步行距離較遠，所以請務必穿著舒適的鞋。
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都羅展望台
由第3隧道旁的都羅展望台，您可以清楚地看到朝鮮的開城市和鬆嶽山。
這裡設有望遠鏡，往望遠鏡裡投入一個500韓元的硬幣即可使用。通過望遠鏡，您可以看到朝鮮的街景，偶爾也可以看到朝鮮的普通市民哦！
都羅山站
它是京義線的最北站，位於連接韓國的首爾和朝鮮的新州, 距首爾55.7公裡，距開城14.2公裡，距平壤距離256公裡。 進入車站後，可以看到月台上醒目的“平壤方向”字樣，在這裡可以真實地感受到南北相連的感覺
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江華和平展望台
於2008年9月5日開放, 位於民統線北防區域, 是可以看到北韓居民生活最近的地方。 它也被用作文化空間，以恢複南北民族的同質性，並為和平統一祈禱為基礎。 在三面都被北韓包圍的江華和平展望台，可以看到禮成江，從北部流過約2.3公裡的海岸並與海匯合. 左側是佔據北韓糧食總生產量的30%的最大谷倉--延白平原, 在展望台右邊則有假村落、開城工業區塔、鬆嶽山和各種障礙物等. 在這裡，您可以感受到朝鮮居民的生活方式和文化，這是其他地方不能看到的.
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遊記最後修改日期
2020.08.01 17:40
